Descrizione
Sosta di mezzogiorno, motore spento, e vorresti tenere acceso il frigo portatile senza restare a piedi. L'inverter da 1000 W con ingresso a 12V e uscita a 220V serve a questo: trasforma la corrente della batteria in quella dei tuoi apparecchi, con forma d'onda modificata.
Prima di ordinare fai la verifica che conta: prendi ogni apparecchio che vuoi collegare, leggi i watt sulla targhetta e somma. Frigo portatile, caricabatterie e computer durante la sosta sono gli usi indicati per questa taglia; se hai in mente resistenze o attrezzatura pesante, ti serve un'altra potenza. L'onda modificata è la forma d'uscita indicata per i carichi resistivi e per gli apparecchi più semplici, non per l'elettronica più delicata: per quella esistono i modelli a onda pura.
La parte che protegge il tuo mezzo è tutta compresa: allarme e spegnimento automatico per batteria scarica, più il blocco per sovratensione, cortocircuito e surriscaldamento. In pratica, se la batteria scende, l'inverter avvisa e si stacca prima che tu resti fermo, e questa è la differenza fra una sosta lunga e una chiamata al soccorso stradale. Il collegamento si fa sulla batteria del mezzo: se non hai dimestichezza con l'elettrico di bordo, mettilo in conto insieme al prezzo.
Perché sceglierlo:
- Non ti lascia a piedi: allarme e spegnimento automatico quando la batteria è scarica
- Il frigo resta acceso: alimenta frigo portatile, caricabatterie e computer in sosta
- Tre blocchi di sicurezza: sovratensione, cortocircuito e surriscaldamento
- Su impianto a 12V: la tensione dei furgoni e dei veicoli commerciali
- Presa da casa in viaggio: uscita a 220V per gli apparecchi di tutti i giorni
- Taglia da 1000 W: dimensionata sugli apparecchi semplici della sosta
- Onda modificata: la forma d'uscita indicata per i carichi resistivi
Dove si monta: in cabina o nel vano di carico di furgoni e veicoli commerciali con impianto a 12V, collegato alla batteria del mezzo. È l'inverter della sosta: quello che tiene in vita frigo, caricabatterie e computer mentre il motore è spento. Se il tuo mezzo ha impianto a 24V o ti serve più potenza, guarda le altre schede nella collezione inverter e riduttori.
- Spedizione in 24/48h in tutta Italia
- Spedizione gratuita sopra 99,99€
- Forma d'onda modificata: per l'elettronica delicata scegli un modello a onda pura
Tieni acceso quello che ti serve: ordina l'inverter da 1000 W a 12V.
- Tipologia: inverter da veicolo con uscita in corrente alternata
- Potenza: 1000 W
- Tensione di ingresso: 12V
- Tensione di uscita: 220V
- Forma d'onda: modificata
- Protezione batteria: allarme e spegnimento automatico per batteria scarica
- Altre protezioni: sovratensione, cortocircuito e surriscaldamento
- Uso consigliato: frigo portatile, caricabatterie e computer durante la sosta
- Veicolo: mezzi con impianto a 12V
VEICOLI COMPATIBILI
- Furgoni e veicoli commerciali con impianto a 12V
- Mezzi allestiti la cui batteria lavora a 12V
- Veicoli da lavoro con impianto a 12V
ZONA DI APPLICAZIONE
- Cabina
- Vano di carico o zona di servizio
Non collegarlo a un impianto a 24V: l'ingresso dichiarato è 12V. Non caricarlo oltre i 1000 W sommando gli apparecchi, e lasciati un margine sopra il totale che hai calcolato. L'onda modificata non è la forma d'uscita indicata per l'elettronica più sensibile: se devi alimentare apparecchi delicati, orientati sui modelli a onda pura della collezione.
Che cosa succede se la batteria si scarica?
L'inverter segnala la condizione e si spegne da solo. È la protezione che ti evita di trovare il mezzo che non parte.
Va bene sul camion?
Solo se il suo impianto lavora a 12V. Questo modello ha ingresso a 12V: per i mezzi a 24V ci sono le versioni dedicate.
Che cosa ci posso attaccare?
Gli usi indicati sono frigo portatile, caricabatterie e computer in sosta. Prima di collegare, somma i watt delle targhette e resta sotto i 1000 W.
Posso alimentare un televisore o un apparecchio con scheda?
L'onda modificata è indicata per i carichi resistivi e gli apparecchi più semplici. Per l'elettronica delicata la scelta corretta è un modello a onda pura.
Che protezioni ha?
Blocco per sovratensione, cortocircuito e surriscaldamento, oltre all'allarme e allo stacco per batteria scarica.
Lo posso collegare io?
Il collegamento si fa sulla batteria del mezzo. Se sull'elettrico di bordo non sei pratico, falla fare a chi lo è: è mezz'ora di lavoro, non una modifica al veicolo.
Quando arriva?
Spedizione in 24/48 ore lavorative in tutta Italia, gratuita per ordini sopra 99,99€.