Descrizione
Basta una manovra stretta contro un muretto e la lamiera portatarga si piega; oppure sono gli anni, e i bordi si ossidano. La lamiera portatarga sagomata per Volvo FH4 e FH5 la sostituisce e riporta la targa posteriore su un piano rigido, nella sua sede corretta, senza gioco sulle sconnessioni.
La scelta si fa sulla sagoma. È quella prevista per FH4 e FH5, quindi la targa torna nella posizione originale senza adattamenti di staffe: non devi piegare niente né inventarti fori nuovi. Se il tuo mezzo è di un'altra serie, questa lamiera non è il pezzo corretto e non conviene forzarla, perché la sede cambia.
È una sostituzione diretta e non un'aggiunta: la lamiera vecchia esce, questa entra nella stessa sede e la targa torna su un piano rigido, senza gioco sulle sconnessioni.
Perché sceglierla:
- La targa torna ferma: il piano rigido toglie il gioco sulle sconnessioni
- Sostituzione diretta della lamiera ossidata sui bordi o deformata
- Sagoma prevista per FH4 e FH5: la targa torna nella posizione originale
- Nessun adattamento di staffe: non devi modificare quello che c'è
- Una versione per due serie, senza cercare il codice giusto
- Riguarda la targa posteriore, non quella anteriore
Dove si monta: nella sede della targa posteriore del Volvo FH4 e FH5, in sostituzione della lamiera esistente. La lamiera portatarga riguarda il posteriore: per la targa anteriore c'è il portatarga dedicato, che è un altro prodotto. Se il tuo mezzo appartiene a un'altra serie, la sede della targa cambia e questa lamiera non è il pezzo corretto e non conviene forzarla. Puoi vederli affiancati nella collezione Volvo.
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Rimetti la targa al suo posto: ordina la lamiera per FH4 e FH5.
- Tipologia: lamiera portatarga posteriore, ricambio
- Veicolo: Volvo
- Modello: Volvo FH4 e Volvo FH5
- Zona di montaggio: sede della targa posteriore
- Installazione: in sostituzione della lamiera esistente
- Sagoma: prevista per FH4 e FH5, senza adattamenti di staffe
- Funzione: riporta la targa su un piano rigido, senza gioco sulle sconnessioni
VEICOLI COMPATIBILI
- Volvo FH4
- Volvo FH5
ZONA DI APPLICAZIONE
- Sede della targa posteriore
- In sostituzione della lamiera ossidata o deformata
La sagoma è quella prevista per FH4 e FH5: su altre serie la sede cambia e la targa non tornerebbe nella posizione originale, quindi non la diamo per compatibile con altre cabine né con altre marche. Non riguarda la targa anteriore, per cui esiste il portatarga dedicato. Non è un pezzo universale da forare a piacere. Il riferimento è la sede della targa posteriore di FH4 e FH5.
Serve per la targa anteriore?
No. Riguarda la targa posteriore: davanti c'è il portatarga dedicato.
Devo adattare le staffe?
No. La sagoma è quella prevista per FH4 e FH5, quindi la targa torna nella posizione originale senza adattamenti.
Va bene se la mia lamiera è solo piegata?
Sì, è pensata proprio per sostituire una lamiera deformata da una manovra o ossidata sui bordi.
Quando conviene sostituirla?
Quando i bordi sono ossidati o la lamiera si è deformata in una manovra stretta: da lì in poi la targa balla su ogni sconnessione.
La targa smette di ballare?
La lamiera riporta la targa su un piano rigido, senza gioco sulle sconnessioni.
Tempi di consegna?
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