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Prolungamento Visiera per Volvo FH4/5 Senza Sensore Anticollisione

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Prolungamento in resina che estende il profilo della visiera parasole originale del Volvo FH4/FH5, aumentando l'ombreggiatura in cabina. È la versione senza sensore anticollisione e si installa sui punti di fissaggio originali. Fornito grezzo, richiede preallestimento, primer specifico per resine e verniciatura professionale.

Descrizione

Sole basso e strada dritta verso ovest: la visiera di serie finisce presto e la luce ti passa sotto il bordo, dritta negli occhi. Il prolungamento visiera per Volvo FH4 e FH5 allunga il profilo della visiera parasole originale in resina e porta più ombra dentro la cabina.

Prima di ordinare guarda il frontale del tuo mezzo. Questa è la versione senza sensore anticollisione, tagliata sulla visiera dei camion che sopra il parabrezza non hanno la sede del sensore. Se sopra il tuo parabrezza c'è la sede del sensore anticollisione, questo non è il pezzo giusto: guarda il frontale prima di ordinare, è il controllo che ti evita un pezzo fermo in officina.

Il pezzo arriva grezzo. Prima della vernice servono il preallestimento, il primer specifico per resine e la verniciatura professionale in tinta con la cabina: mettilo in conto con il carrozziere, non è un lavoro da piazzale. Il fissaggio usa i punti originali della visiera, quindi non ci sono staffe da inventare. Vernice, primer e materiale di consumo non sono compresi.

Perché sceglierlo:

  • Più ombra dove guidi: il profilo esteso allunga la zona d'ombra sul parabrezza
  • Niente fori nuovi da studiare: si installa sui punti di fissaggio originali della visiera
  • La visiera di serie resta al suo posto: questo pezzo la prolunga, non la sostituisce
  • Tinta esatta del tuo mezzo: arrivando grezzo lo fai verniciare del colore che hai già
  • Superficie che si lavora: la resina si stucca e si carteggia prima del primer
  • Frontale più deciso: la cabina cambia faccia vista da davanti
  • Versione dichiarata in chiaro: senza sensore anticollisione, così sai subito se fa al caso tuo

Dove si monta: sopra il parabrezza del Volvo FH4 e FH5, sulla visiera parasole già presente, sfruttando i suoi punti di fissaggio. È un prolungamento esterno della cabina, non una tendina da montare dentro. Il resto delle visiere e dei prolungamenti per mezzi pesanti lo trovi nella collezione Visiere.

  • Spedizione in 24/48h in tutta Italia
  • Spedizione gratuita sopra 99,99€
  • Fornito grezzo: verniciatura non compresa

Allunga l'ombra sul tuo Volvo: ordina il prolungamento visiera.

  • Tipologia: prolungamento della visiera parasole esterna
  • Materiale: resina
  • Veicolo: Volvo
  • Modello: Volvo FH4 e Volvo FH5
  • Versione: senza sensore anticollisione
  • Zona di montaggio: frontale della cabina sopra il parabrezza
  • Sistema di fissaggio: punti di fissaggio originali della visiera
  • Finitura alla consegna: grezzo
  • Preparazione richiesta: preallestimento e primer specifico per resine
  • Verniciatura: professionale, non compresa

VEICOLI COMPATIBILI

  • Volvo FH4 privo di sensore anticollisione
  • Volvo FH5 privo di sensore anticollisione

ZONA DI APPLICAZIONE

  • Frontale della cabina, sopra il parabrezza
  • Visiera parasole originale, sui suoi punti di fissaggio

Non è il pezzo giusto per i mezzi che sopra il parabrezza hanno la sede del sensore anticollisione: questa è la versione senza sensore e su quelle cabine non combacia. Non va su altre marche e non è una tendina parasole da interno. Se il frontale del tuo mezzo è già stato modificato, controlla i punti di fissaggio originali della visiera prima di ordinare.

  • Sostituisce la visiera originale?

    No. La visiera di serie resta montata e questo pezzo ne prolunga il profilo, aumentando l'ombreggiatura in cabina.

  • Come capisco se il mio mezzo ha il sensore anticollisione?

    Si vede dal frontale, sopra il parabrezza, dove il sensore ha il suo alloggiamento. Questa è la versione senza sensore: se quell'alloggiamento sul tuo mezzo c'è, ti serve l'altra referenza.

  • Arriva già verniciato?

    No, arriva grezzo. Serve il preallestimento, poi il primer specifico per resine e infine la verniciatura professionale in tinta con la cabina.

  • Posso verniciarlo io in piazzale?

    Meglio di no. La resina vuole un primer dedicato e una mano stesa in condizioni pulite: senza quel ciclo la vernice non tiene e il pezzo si vede. Portalo in carrozzeria.

  • Servono staffe o viti nuove?

    Il fissaggio sfrutta i punti originali della visiera del Volvo FH4 e FH5, quindi sulla cabina non si lavora. Il pezzo arriva grezzo: la spesa vera è il ciclo di vernice.

  • Va bene sia sul FH4 sia sul FH5?

    Sì, la scheda indica entrambe le serie. Il dato che cambia la compatibilità non è la serie ma la presenza del sensore anticollisione.

  • Quanto ci mette ad arrivare?

    Spedizione in 24/48 ore lavorative in tutta Italia, gratuita per ordini sopra 99,99€. Il tempo della carrozzeria per la vernice va aggiunto a parte.