Descrizione
Fine turno, mezzo in sosta nell'area di servizio, tendina tirata. La prima cosa che fai è slacciare le scarpe da lavoro e lasciare respirare i piedi: la Work Slipper Euroroutier nasce per quel momento, ed è la ciabatta in pelle con cinturino che tieni in cabina e infili quando la giornata sul piazzale è chiusa.
Mettiamo in chiaro subito la cosa che conta di più, perché è quella che ti evita un reso: la Work Slipper è pensata per i momenti di riposo e non per il lavoro sul piazzale. Non è una calzatura da lavoro e non protegge il piede. Se cerchi qualcosa da tenere addosso durante le manovre, il carico e lo scarico, guarda i modelli chiusi della linea: questa la scegli per il dopo, non per il durante.
È fatta in pelle e ha un cinturino che trattiene il piede, e lì sta la differenza con una pantofola qualsiasi: quando devi scendere di corsa dal mezzo il piede resta dentro e il tallone non scappa. La suola è antiscivolo e resistente agli idrocarburi, quindi il gradino umido della cabina e l'unto del piazzale non la mettono in difficoltà.
Nella gamma Euroroutier è l'unico modello non chiuso: tutte le altre sono scarpe chiuse da allacciare, questa la infili e la togli in un attimo.
Perché sceglierla:
- Il piede si libera a fine turno: togli la calzatura chiusa e passi a una ciabatta aperta sopra.
- Cinturino che trattiene: tiene il piede anche per una discesa rapida dal mezzo, senza il rischio di lasciarla sul gradino.
- Pelle: prende la forma del piede con l'uso, invece di sformarsi come un tessuto.
- Suola antiscivolo: appoggio saldo sul pavimento della cabina e sull'asfalto dell'area di servizio.
- Suola resistente agli idrocarburi: regge il contatto con le macchie di gasolio e di olio del piazzale.
- Si infila in piedi: niente lacci da allacciare accanto alla cuccetta.
Dove si usa: in cabina durante la sosta e le ore di riposo, in giro per l'area di servizio, e a casa quando il turno è finito. Si ordina dalla 39 alla 48 e fa parte della linea Euroroutier, dove trovi i modelli chiusi per le ore di lavoro.
- Spedizione in 24/48h in tutta Italia, gratuita sopra 99,99 euro.
- La taglia la scegli all'ordine fra quelle disponibili, dalla 39 alla 48.
- Avvertenza: è una ciabatta per i momenti di riposo, non una calzatura da lavoro. Sul piazzale, in officina e durante il carico serve un modello chiuso della linea.
La scarpa la scegli per il turno, la Work Slipper per l'ora che viene dopo.
- Tipologia: ciabatta con cinturino, modello non chiuso
- Materiale: pelle
- Cinturino: trattiene il piede anche per una discesa rapida dal mezzo
- Suola: antiscivolo e resistente agli idrocarburi
- Taglie disponibili: dalla 39 alla 48
- Uso consigliato: momenti di riposo, non il lavoro sul piazzale
- Posizione in gamma: unico modello non chiuso della gamma Euroroutier
- Linea: Euroroutier
TAGLIE
- Si ordina dalla 39 alla 48, scegliendo una taglia fra quelle disponibili.
- Essendo aperta sopra, la calzata è meno rigida di quella di una scarpa chiusa: se stai fra due numeri, pensa a come la userai, cioè con il piede a riposo.
QUANDO HA SENSO
- Pause e ore di riposo in cabina, sosta nell'area di servizio, rientro a casa dopo il turno.
- Come seconda calzatura da tenere a bordo, accanto a quella con cui lavori.
- Per le discese rapide dal mezzo durante la sosta, grazie al cinturino che trattiene il piede.
QUANDO NON HA SENSO
- Lavoro sul piazzale, carico e scarico, officina: in quei contesti serve un modello chiuso della gamma Euroroutier, non questa ciabatta.
Posso usarla per lavorare sul piazzale?
No, e vale la pena dirlo chiaro: è pensata per i momenti di riposo e non per il lavoro sul piazzale. Non è una calzatura da lavoro e non protegge il piede. Per le ore di servizio prendi uno dei modelli chiusi della linea Euroroutier.
Se è una ciabatta, il cinturino a cosa serve?
A trattenere il piede. È quello che ti permette una discesa rapida dal mezzo senza perderla sul gradino o camminare a passo corto per tenerla su.
Che differenza c'è con gli altri modelli Euroroutier?
È l'unico modello non chiuso della gamma. Tutti gli altri sono calzature chiuse da allacciare, fatte per il lavoro; questa è aperta sopra e sta in cabina per il dopo turno.
Come scelgo la taglia?
Si ordina dalla 39 alla 48 e la taglia si sceglie al momento dell'ordine. Considera che la metterai con il piede a riposo, quindi al numero che porti di solito.
Tiene sul gradino della cabina quando è umido?
La suola è antiscivolo, quindi l'appoggio su un gradino umido o sull'asfalto del piazzale resta saldo. Resta comunque una ciabatta: la scala la fai con calma.
Posso tenerla a bordo tutto l'anno insieme alle scarpe da lavoro?
È il suo posto naturale. Occupa poco dietro il sedile e la infili in piedi quando ti togli la calzatura chiusa, senza sederti a slacciare niente.